1月16日，此事故救援工作已進(jìn)入第6天。據(jù)通報，救援現(xiàn)場共布置6個鉆孔進(jìn)行施救，完成進(jìn)尺分別為：1號鉆孔（直徑311mm）570米、2號鉆孔（219mm）420米、3號鉆孔（直徑219mm）521米、4號鉆孔（直徑711mm）400米、5號鉆孔（直徑350mm）201米、6號鉆孔（直徑311mm）64米。清障深度為350米。

       在專家隊伍方面，成立由應(yīng)急管理部礦山救援中心、北京礦冶集團(tuán)、中煤第五建設(shè)有限公司、山東黃金集團(tuán)、山東能源、勝利油田等單位30多人組成的專家團(tuán)隊，現(xiàn)場研判指導(dǎo)救援方案。

       救援力量方面，先后調(diào)集龍口礦業(yè)集團(tuán)有限公司礦山救護(hù)大隊、淄博礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司礦山救護(hù)大隊、兗州煤業(yè)股份有限公司軍事化礦山救護(hù)大隊、招遠(yuǎn)市金都礦山救護(hù)隊、山東黃金萊州礦山救護(hù)隊、牟平區(qū)非煤礦山救護(hù)隊、山東省煤田地質(zhì)局第一勘探隊、山東省煤田地質(zhì)局第二勘探隊、國家礦山應(yīng)急救援隊大地特勘隊、山東省地礦局第六地質(zhì)大隊、山東招金地質(zhì)勘查有限公司、河北逆行者應(yīng)急救援技術(shù)服務(wù)有限公司等專業(yè)救援隊和煙臺市消防支隊等進(jìn)駐現(xiàn)場開展救援工作。

       在應(yīng)急管理部、交通運(yùn)輸部大力支持下，從陜西榆林、安徽淮南等地，火速調(diào)集鉆機(jī)及空壓機(jī)，開通綠色通道，日夜兼程趕赴現(xiàn)場開展打孔作業(yè)。