信然柴油超高壓空壓機【6立方/分鐘,350公斤壓力】準備發(fā)貨,使用地吉林省某煤安集團。信然超高壓柴油空壓機在石油化工、煤炭礦山行業(yè)應用廣泛。
1.0設備性能參數(shù):
設備型號 | XRVF-6/350 |
結構形式 | V型、風冷 |
壓縮級數(shù) | 五級壓縮 |
吸氣溫度 | ≤40°C |
輸氣溫度 | ≤90°C (帶后冷) |
發(fā)動機 | 玉柴/康明斯 |
噪音 | ≤110dB |
空壓機轉速 | 1100r/min |
公稱排氣量 | 6m3/min |
額定排氣壓力 | 35Mpa |
額定功率 | 163KW |
總質(zhì)量 | 3,200Kg |
外形尺寸(長X寬X高) | 3700X 1800X 2300mm |
2.0 空壓機主機部分
主要由發(fā)動機及空壓機組成。發(fā)動機的功率為163KW。
空壓機的轉速為1100r/min,排氣為6m3/min。
空壓機主要由空壓機主機部分、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動式運輸?shù)妆P等組成。
空壓機主要用于將空氣進行壓縮,形成高壓空氣,用于排空連續(xù)油管中的液體。
2.1 設備工作原理
該空壓機通過柴油機驅(qū)動聯(lián)軸器,直接帶動空壓機曲軸轉動,其工作原理如下:空壓機曲軸回轉時,通過曲軸帶動連桿,使活塞組件作往復運動。當活塞由上止點移向下至點時,吸氣閥開啟,完成吸氣過程。又當活塞由下止點轉向上止點時,進氣閥關閉,氣缸內(nèi)氣體因缸內(nèi)容積的減少而受到壓縮,壓力逐漸升高,升高到超過排氣閥氣體壓力時,排氣閥開啟。在正常運轉的情況下, 外界新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器后進入一級氣缸,在一級氣缸內(nèi)壓縮,排至中間冷卻器,冷卻后進入二級氣缸再次壓縮,壓縮后了冷卻,…按照此順序,最終在 四級、五級壓縮冷卻后,氣體的額定壓力達到35Mpa后,空壓機自動卸載。
整備位于底橇上,不可拆分,外部有外殼。
3 冷卻系統(tǒng)
由分一、二、三、四級冷卻器及后冷和冷卻風扇兩個部分組成。接于一級排氣口和二級進氣口之間,五級為后冷。冷卻器上部裝有安全閥,下部裝有排污閥,朝向曲軸端裝有導風罩和防護罩,中間部分為吸風式冷卻風扇,驅(qū)動由曲軸箱端部的曲軸皮帶輪帶動風扇旋轉。
4 潤滑系統(tǒng)
空壓機的潤滑采用飛濺潤滑??諌簷C內(nèi)部,曲軸運轉,帶動機油飛濺到箱體內(nèi)各處,并形成油霧,軸承以及活塞,活塞環(huán),氣缸等運動部分得到良好潤滑。風扇部分潤滑采用潤滑脂對旋轉部分潤滑。
5 自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
空壓機正常工作時,各級安全閥是不會打開的,只有空壓機出現(xiàn)故障時,安全閥才會開啟。當空壓機達到用戶所需的額定壓力時,設備會自動卸荷,客戶可在額定壓力范圍內(nèi)自行調(diào)節(jié)排氣壓力。
6 控制系統(tǒng)
1、儀表板上配備五級壓力表、空壓機油溫表;
2、配備安全閥,空壓機到壓自動卸荷;
3、空壓機各級壓縮,超壓自動停機;
4、根據(jù)用戶需要可在額定壓力內(nèi)調(diào)整排壓。
7 噴漆處理
設備組裝完畢后分解、噴砂、除銹,設備油漆噴涂符合陸地防腐要求。具體顏色與客戶溝通確認。
8.1全部供貨設備及配件是未經(jīng)使用過的新品。
8.2設備適用于陸地環(huán)境,滿足陸地油田作業(yè)要求,設備能適應潮濕、雷雨及風沙等氣候條件。
8.3全部供貨設備的控制系統(tǒng)、儀表箱及其有關裝置具有良好的密封性能,具有防水、抗震能力。
8.4設備布局合理,方便設備操作、檢查和維護。設備配置必要的工作梯、警告標識。暴露在外面的運動部件及高溫部件有安全防護裝置。設備的各種排放口指向安全位置,符合HSE規(guī)范。
8.5設備的設計規(guī)范、制造工藝及產(chǎn)品技術質(zhì)量符合相關國際通用標準及中國國家標準:
JB2230 往復活塞式空壓機軸銷外徑尺寸
JB2231 復活塞式空壓機氣缸直徑尺寸
JB/T6431 容積式空壓機用灰鑄鐵 技術條件
JB/T6908 容積式空壓機鍛件 技術條件
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